四川经济融入“一带一路”战略建设应该抓住升级扩大对外开放、建设国际区域性枢纽、加速优势产业发展、促进旅游业发展等机遇。正确认识四川经济融入“一带一路”建设所具有的历史悠久、文化深厚、区位优势较突出、辐射带动能力较强等优势,以及对外通道建设滞后、区域经济发展不平衡、产业结构性矛盾突出、走出去的准备不足、省际间竞争激烈等因素的挑战。采取明确参与战略,大力宣传引导; 构建协调机制,建筑共赢平台; 加快基础设施建设,实现互联互通; 加快开放高地建设,扩大开放合作; 加快四川经济建设,增强产业互动; 加快西部创新中心建设,推进创新创业等路径与对策来促进四川经济融入“一带一路”战略建设的发展中,加快四川经济的发展速度,提升四川的经济实力。
一、四川经济融入“一带一路”战略建设的新机遇
四川经济融入“一带一路”战略建设既需要确定四川经济发展的战略定位,又要注重经济发展的战略构建,还需要抓住国家“一带一路”战略建设给四川经济发展带来的新机遇。
( 一) “一带一路”建设与四川经济发展的关系
1. 四川经济发展的战略定位
四川经济融入“一带一路”战略建设中,应利用四川产业基础较好、民族文化丰富等优势,[1]注重区域合作的深度和广度,积极发展四川省与东南亚、南亚、中亚、西亚,乃至欧洲地区的经济合作,深入实施开放合作战略,大力发展外向型经济,把四川建设成为“中国西部综合交通枢纽”、“中国西部经济发展高地”、“内陆开放型经济战略高地”,打造中国西部经济中心和经济增长极。
2. 四川经济发展的战略构建
( 1) 长江经济带的战略支点
目前,长江经济带已经发展成为我国战略支撑作用最大、综合实力最强的区域经济带之一,具有巨大的发展潜能和独特的区位优势,在我国区域发展大局中扮演着越来越重要的角色。2015 年上半年,全国 31 个省、市、区 GDP 增速排名中四川位于第 6 名;[2]四川经济的份量已经占到西部 12省份总量的 20. 8% ,占到长江上游地区 4 省市的44. 5% ,四川的经济总量明显比周边省份强。[3]这说明,四川不仅能带动西部以及长江上游地区经济发展,而且能够为整个长江经济带的发展提供有力的战略支撑。
( 2) “一带一路”的核心节点
2014 年,四 川 实 现 对 外 贸 易 进 出 口 总 值4314. 7 亿元人民币,其中与“一带一路”沿线国家的双边经济合作贸易额占外贸总值的 30. 6% ”。[4]我国“一带一路”战略建设的中心在西部,西部地区的中心在四川,这说明四川是我国“一带一路”战略建设的核心节点。
( 3) 链接“一带一路”和长江经济带的重要纽带四川既是“一带一路”战略建设的核心节点,也是沟通长江经济带的一个重要枢纽和中转站,发挥着其他省份不可替代的作用。随着长江经济带的兴起,四川必将成为中国连接“一带一路”和长江经济带的重要纽带。
( 二) 四川经济融入“一带一路”建设的机遇
1. 升级扩大对外开放的机遇
国家“一带一路”战略建设的实施使四川由内陆腹地转变成为向西、西南开放的前沿省份,在对外交流与合作中面临新的机遇。“丝绸之路经济带”和“长江经济带”———这两大国家战略在四川的叠加,意味着四川将成为长江经济带上的重要增长极。
四川省在实施对外开放战略中,对内利用长江黄金水道优势,与沿江省份互联互通,可以成为东西部货物运输的一个中转站,通过泸州港、宜宾港实现物流从中西部向丝绸之路经济带沿线国家的快速中转; 对外将继续推进“万企出国门”的政策,组织企业走进中亚、南亚、东南亚、欧洲地区去寻找投资合作新机遇。四川通过内外双修将彻底打开大门,升级扩大四川对外开放的格局。
2. 建设国际区域性枢纽的新机遇
四川向东可以积极联通长江经济带,加强川渝经济圈建设,借力重庆便利的内河航运———长江黄金水道,使四川与东部沿海发达地区更加紧密的联系起来,促进共同发展; 四川向西可以建设面向西南开放的核心腹地,依托中老泰国际铁路、孟中印缅经济走廊和中越国际大通道,形成四川连接东南亚和南亚区域的对外开放捷径; 四川向南可以积极构建面向南方的国际经济走廊沿线的产业布局,拓展同印度、巴基斯坦、东盟等国家或地区的经贸合作,积极融入中国与东盟自贸区和大湄公河经济带; 四川向北应积极联通北方省份,把四川与北方丝绸之路联系起来,将“四川制造”输入丝绸之路沿线国家直至欧洲国家。
3. 加速优势产业发展的新机遇
四川的信息技术、电子、建筑、建材、汽车等产业在全国同行业中具有较大优势,“一带一路”沿线国家在基础设施建设等方面存在着巨大的需求。四川可以充分发挥自身的产业优势,抓住“一带一路”沿线国家基础设施建设等方面的巨大需求,积极参与到“一带一路”沿线国家的经济建设中,加大四川优势产业“走出去”的力度,将四川经济融入“一带一路”的建设发展。
4. 促进旅游业发展的新机遇
2015 年 1 - 11 月,四 川 实 现 旅 游 总 收 入5957. 54 亿元,同比增长 27% 。[5]四川省历史悠久,民族文化丰富,旅游资源多样,是国外旅游者重要的入境旅游目的地。四川将旅游业融入“一带一路”战略建设中,为拓展“一带一路”沿线国家的旅游市场,推销四川的旅游品牌,促进四川旅游业的发展增添了新的机遇。
二、四川经济融入“一带一路”战略建设的优势与挑战
四川经济融入“一带一路”战略建设主要具有历史悠久、文化深厚、区位优势较突出、辐射带动能力较强等优势,但同时又存在着对外通道建设滞后、区域经济发展不平衡、产业结构性矛盾突出、走出去的准备不足、省际间竞争激烈等因素的挑战。
( 一) 四川经济融入“一带一路”建设的优势
1. 历史悠久,文化深厚
四川省是一个历史悠久,文化深厚的省份。传说中的“大禹治水”以及“三过家门而不入”的敬业故事,人尽皆知,而传说中大禹就出生在四川省北川羌族自治县( 也有人认为是四川省阿坝藏族羌族自治州的茂县或汶川县) 。[6]自从秦始皇统一中国以来,四川就是历代中央政府管辖的重要区域。四川丝绸之路的起源比西安还早,是我国最早和外部世界有贸易往来的地区。[7]四川省是多民族聚居地,现拥有 55 个少数民族,其中有 14个是世居少数民族。四川省有全国唯一的羌族聚居区,拥有全国唯一的羌族自治县———北川羌族自治县、最大的彝族聚居区———凉山彝族自治州、第二大藏区———阿坝藏族羌族自治州和甘孜藏族自治州。为四川经济融入“一带一路”战略建设提供了丰富的文化支撑。
2. 区位优势较突出
四川省位于祖国的大西南,紧连东南亚、南亚地区,区位优势比较突出,可以就近通往南亚、东南亚,沟通中亚,远至欧洲等地区。四川省作为国务院确立的“两枢纽、三中心、四基地”,即是西部地区最重要的交通、通讯枢纽,商贸、金融和科技中心,以及我国重要的高新技术产业基地、现代制造业基地、现代服务业基地和现代农业基地。四川经济在我国西部大开发战略中,在盘活整个西部地区经济活力方面都占有举足轻重的地位。
3. 辐射带动能力较强
四川省人口比较稠密,人力资源比较充足,拥有 8140. 2 万人的数量,排列全国第四位。[8]四川省经济实力比较雄厚,2015 年四川省国内生产总值( GDP) 在全国排名第六,在西部地区排名第一带一路331一。[9]四川是“长江经济带”和“丝绸之路经济带”的交汇点,完全能够凭借区位优势将自身经济、文化影响力辐射到南亚、东南亚、西亚、中亚地区直至整个欧洲地区,对促进四川经济对外合作与交流,带动西部地区发展外向型经济,融入丝绸之路经济带区域的经济合作与发展。
( 二) 四川经济融入“一带一路”建设的挑战
1. 对外通道建设滞后
四川省地处我国内陆地区,不仅阻碍了四川经济的对外交流,而且增加了产品出口的运输成本。目前,四川省内对外运输的途径主要依靠铁路运输来承担,但四川成都到西安、昆明等相邻中心城市还没有开通高铁,且四川通向外部的铁路由于自然条件限制,出口线少、复线少、等级低,造成运力十分有限,增加了四川产品的成本,降低了四川产品的市场竞争力,难以满足四川经济快速发展的需要。
2. 区域经济发展不平衡
判断区域经济发展不平衡的因素包括基础设施水平、经济发展水平以及社会发展水平。四川省国内生产总值位于西部地区的前列,但是区域发展不平衡问题比较突出。四川省 21 个市( 州)按照地理位置和社会发展水平划分为五个经济区,其中成都经济区经济发展程度最高; 川南经济区次之; 川东北经济发展水平一般; 攀西经济区发展比较迅速; 川西北经济区发展较为落后。区域经济发展不平衡将会影响到四川经济融入“一带一路”建设的程度。
3. 产业结构性矛盾突出
四川经济产业链虽然在西部地区处于领先地位,但是仍然处于较为低端的水平。2014 年,四川省政府确定了四川未来重点发展的五大高端成长型产业。①可是,这五大高端成长型产业当下在四川省工业总产值中所占比例较小,没有形成规模,对经济增长的贡献率不高。同时,四川企业实力不够强,不论是自身管理、资本总量还是对外项目合作等方面都存在诸多的不足。
4. 走出去的准备不足
四川省政府部门、企业界和社会组织对“一带一路”沿线国家的法律制度、投资环境、文化特色、资源概况、地理环境的认知还很不够,需要进一步了解与认识,补充与提高相关的知识与技能; 四川省企业走向“一带一路”沿线国家参与经济建设还面临较多的体制机制上的障碍,比如政府公共服务平台不够完善,获取信息不对称等; 面对日新月异的外部形势,四川经济融入“一带一路”战略建设的创新思路不够活跃、办法还不是很多,经济界现有知识和经验积累没有跟上外部形势的快速发展与变化。
5. 省际之间竞争激烈
四川经济融入“一带一路”建设发展中,面临着省际之间的激烈竞争,如向东的重庆市具有长江经济带的西部中心城市、直辖市身份带来更多政策优势; 向南的云南省具有旅游资源和丰富矿产,以及直接面向东南亚、南亚市场的边境贸易优势;[10]向北的陕西省具有大型企业较多、科技实力与成都不分伯仲、古丝绸之路起点的竞争优势。四川经济面临周边省份的激烈竞争,要冲出盆地,走向世界确实具有较大的难度。
三、四川经济融入“一带一路”建设的发展路径与对策
四川省应通过制定积极参与战略,大力宣传引导、构建协调机制,建筑共赢平台、加快基础设施建设,实现互联互通、加速内陆开放高地建设,提高开放合作水平、推进产业结构调整,加快西部创新中心建设等对策来促进四川经济融入“一带一路”战略建设,为四川经济大发展提供支撑平台。
( 一) 明确参与战略,大力宣传引导
1. 明确参与战略,制定相关政策
四川省应该及时明确参与“一带一路”建设的战略,制定相关参与的政策,落实 2015 年 9 月 6 日出台的《四川省推进“一带一路”建设重点工作( 2015—2016) 》中重点推进四川版“一带一路”的7 个方面、31 项内容建设。[11]四川省委、省政府应指导四川有关智库设立“四川经济与一带一路”建设的专门研究机构,跟踪“一带一路”建设动态,研究战略对策,及时向省委、省政府及其有关部门提出参考意见供领导决策。
2. 加强宣传与引导,扩大参与程度
四川省委宣传部门要大力向国内外的企业、民众宣传“一带一路”建设给四川经济发展带来的新机遇,引导优势企业走出去或者互补产业走进来; 积极采用各种宣传手段,大力宣传四川经济融入“一带一路”建设的战略意义、国家的支持政策等情况,打好舆论和资讯基础; 积极搭建外部宣传平台,选择培养一批熟悉四川省情、民情、商情,致力推动双边经贸合作及人文交流的国际友好人士为宣传对象,使其正确认识“一带一路”战略建设是一种新型互利共赢的国际合作模式。
( 二) 构建协调机制,打造共赢平台
四川经济在融入“一带一路”建设的过程中,要从国家战略布局的高度出发,建立五大协调机制,构建共赢合作平台。
1. 建立“决策协调机制”
四川省委、省政府牵头建立四川省参与“一带一路”战略建设的研究协调委员会,并设立常设机构,由四川省委、省政府的主要领导直接负责,邀请省内外从事“一带一路”战略建设的部门、单位代表和专家参加。由省政府统一协调全省各地的利益与诉求,共同商讨四川各区域经济融入“一带一路”战略建设的区域合作方面的问题,建立全省统一决策协调机制,避免全省各区域各自为政,影响参与“一带一路”战略建设效率的发挥和质量。
2. 建立“国际对话机制”
扩大改革开放、对外合作的水平就是要以国际化的视野来观察、处理国际问题。四川省政府应该设立“四川省参与‘一带一路’战略建设论坛”的国际对话机制,每年均邀请“一带一路”沿线的部分国家或者地区,包括相关国际组织的官员、智库的专家与学者、经济界的企业家通过参与国际研讨会的形式进行国际对话,交换各种经济信息,交流经济建设的经验,切实建立四川经济参与“一带一路”建设与区域合作的国际对话机制。
3. 建立“企业联动机制”
四川企业、企业家要主动走出去宣传自己的产品与优势,积极联合开拓“一带一路”战略建设沿线国家的市场; 建立由已经进入或者有兴趣进入“一带一路”战略建设沿线国家市场的企业家联合参加“一带一路”战略建设各个区域市场的企业家联合会,实现不同国家之间的企业家进行交流,达到企业信息共享。在“企业联动机制”的作用下,注重培养川籍企业家参与“一带一路”战略建设的经济人才。
4. 建立“市场流通机制”
四川省政府要充分利用市场流通机制的调节作用,积极吸引“一带一路”战略建设沿线国家的资本投入四川经济建设中来,利用“一带一路”战略建设沿线国家的外资为四川经济发展服务,如四川省政府可以对南亚、东南亚、西亚、中亚、欧洲的企业到四川的企业进行转让技术或投资者,省政府可给予其“省民”、“市民”的待遇,提高四川吸引“一带一路”战略建设沿线国家外资的“吸金”能力,实现资本的双向流动。
5. 建立“投资融资机制”
四川省政府应该加大金融、投资领域的改革力度,通过推行项目融资、BOT 融资( 即特许权投融资方式,英文: Build—Operate—Transfer) 、西部大开发基金等投资融资平台,建立四川经济融入“一带一路”战略建设的发展基金,解决四川经济发展中的资金短缺问题。
( 三) 加快基础设施建设,实现互联互通
四川省要加大对基础设施的建设,尽快建立起铁路、航空、公路、水路等综合立体交通运输体系,实现与“一带一路”战略建设沿线国家基础设施之间的互联互通。
1. 建设综合航空枢纽
四川省政府应积极打造成都为西部地区重要的综合航空枢纽,支持成都建设连接亚欧的西部国际航空枢纽,全面覆盖“一带一路”战略建设的六大国际经济合作走廊②的区域枢纽机场,形成至欧洲、美洲、大洋洲、非洲、亚洲的客货直飞航空网络,四川省政府要加强天府新区的新机场建设,尽快实现“一城二机场”的空中运输格局。
2. 建设陆上区域交通枢纽
四川省政府要加强区域铁路网络建设,与周边省区协同共建铁路网,共享发展红利。四川要尽快争取建成层次分明、功能互补、无缝衔接的国内周边省、市、区的交通圈。[12]同时,打通四川通往中亚的便捷通道,对接中蒙俄经济走廊建设; 打开中巴( 巴基斯坦) 经济走廊、孟中印缅经济走廊运输通道和西南出海大通道,特别是运行好已经开通的“蓉欧高铁”,提高其货物运输能力和缩短运行时间,实现每日一班或一日多班的运行。
3. 建设国际物流枢纽
四川省政府相关部门要积极建立和完善现代物流服务体系,提高物流专业化、现代化、国际化水平,将四川建立成为国际物流枢纽,进一步完善市域物流节点布局体系、优化完善海关特殊监管区域( 场所) 、建设直达贸易对象国的内陆起点口岸等国际物流枢纽,减少国内对物流运输的阻碍,缩短我国东部、东北部、中部地区货物转运到青白江蓉欧洲高铁起点的运输时间,提高国际物流的效率。
4. 建设国际通信枢纽
四川省政府应该依靠电子科技大学、四川大学等在川高校的科研优势,加快西部通信网络系统枢纽建设,扩大研发合作能力,不断提升成都至周边省市区的信息通达能力; 积极争取开通成都至“一带一路”沿线国家的直达国际光纤线路,建设国家级国际通信业务出入口、国家级国际通信信道出入口,积极争取成为国家国际通信出入口岸和下一代高速光纤网络示范工程的试点省份。
5. 挖掘长江水道的运输潜力
保持长江河道的畅通将四川与长江经济带的各省区联系在一起,增加了对外运输的方式,能够根据需要发挥水路运输的优势,降低成本,提高经一带一路经济效益。同时,促进泸州、宜宾港的功能联动,实现四川口岸与长江口岸之间的联动发展。
( 四) 加快内陆开放高地建设,扩大开放合作
1. 构建开放型经济体制
四川省曾经是我国改革开放的先锋地,农村金融改革的发源地———曾经创新了闻名全国的农村改革中的“广汉模式”,推动了四川农业、金融业的快速发展。四川经济在融入“一带一路”战略建设中,应该继续发扬创新精神,结合中央给予的“先行先试”的支持与鼓励政策,继续把经济体制机制的创新和扩大改革开放的措施融合贯通,以此促进四川省社会、经济的全面发展。[10]
2. 打造开放合作平台
在国际经济发展中,通常把综合保税区、国际物流园、国际航空港作为区域经济开放与合作的支撑平台。四川省政府应该尽快完成“一区一园一港”( 即综合保税区、国际物流园、国际航空港)的建设,并在已有建设的基础上进一步完善和扩大“一区一园一港”的对外开放、合作功能,以满足四川经济参与“一带一路”战略建设的需要。目前,国务院批准建立四川“天府新区”[13]和成都天府国际机场建设正处于起步阶段,是四川省未来发展潜力最大的地区和参与“一带一路”战略建设的国际交流与合作的重要窗口。
3. 拓展国际经贸合作
2016 年 10 月 16 日,金砖国家领导人同“环孟加拉湾多领域经济技术合作倡议”成员国领导人对话会在印度果阿举行,习近平主席在会议上指出: “要实现优势互补,推动地区经济融合,推动‘一带一路’建设和‘环孟加拉湾多领域经济技术合作倡议’有关规划有机对接,促进基础设施建设和互联互通,努力实现共同发展”。[14]四川经济与“一带一路”沿线经济体有很强的经济互补性,开放合作程度比较高。目前,四川省政府已经推出了四川经济融入“一带一路”战略建设的“251 三年行动计划”方案,[15]以加快和深化与“一带一路”建设沿线相关国家的经贸合作水平。同时,四川省政府要制定短期目标和行动策略以及长远的对外经贸发展战略,积极申报四川自由贸易区,实现多边的贸易便利化,与相关国家、企业建立长效合作机制; 四川省相关职能部门要为企业走出去提供及时有效的信息,搭建经贸宣传平台,如举办相关的国际博览会,展示产品、实用技术、产品加工设备等,甚至鼓励四川企业在国外建立一些商会,加强与相关行业和企业的沟通。鼓励有优势的企业走出去,在“一带一路”战略建设沿线国家和地区建立生产基地或者销售中心等。
4. 提升人文交流水平
习近平主席指出“要推进民间友好往来,加强地方、媒体、智库、青少年等各层面交流,厚植伙伴关系基础”[14]。四川经济融入“一带一路”战略建设通过由政府主导,民间团体积极推动,促进科研领域、教育领域、文化领域、卫生领域的交流与合作,提升人文交流水平,实现思想交融,最终达到经济、文化协同发展的效果; 四川省政府相关部门要利用好中国与“一带一路”沿线国家现有的人文交流平台,如孔子学院、文化交流论坛等在这些交流与合作中注入四川人文元素,积极支持艺术机构、团体个人与相关国家开展文化艺术培训、创作、经验分享等交流与合作; 重视民间交流与合作,发挥社会团体的作用,促成民心相通,增进相互了解,为开展区域经贸合作奠定坚实的民意基础和社会基础。
( 五) 加快西部经济中心建设,增强产业互动
1. 促进产业升级发展
四川正处于新型工业化、新型城镇化的“双加速”时期,也是经济转型升级的关键期,建设“天府新区”是内陆面向欧亚开放的重要组成部分,将成为四川与全球经济、技术、信息交流与合作的通道和平台,有利于聚集发展新兴产业所需要素,推动技术进步和自主创新,加快四川产业升级发展。
2. 加快现代化农业发展
四川占有“天府之国”的优势,在新的历史条件下推进农业现代化,必须“牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念”,加快实现由农业大省向农业强省的转变。
3. 建设世界著名旅游目的地
四川省拥有丰富的人文旅游资源和自然旅游资源,对世界旅游者具有特别的吸引力。四川旅游经济融入到“一带一路”建设中应明确旅游产业在全省经济结构调整和经济发展中的战略性地位,为全省旅游业跨越发展奠定政策基础; 提升四川省旅游经济发展的潜力,培育一批在“一带一路”战略建设沿线国家,乃至世界上有影响的旅游品牌企业和集团,打造覆盖全产业链的旅游旗舰企业,把四川建设成为世界著名旅游目的地。
( 六) 加快四川创新中心建设,推进创新创业
2015 年 5 月 4 日,国务院办公厅发布《关于深化高等学校创新创业教育改革的实施意见》,提出了“进一步推动大众创业、万众创新”的实施意见。[16]加快推动四川创新中心建设,推进创新创业是四川经济融入“一带一路”建设的重要对策。
1. 推进人才高地建设,形成合理人才结构
四川省要积极利用已有的优势教育资源,如四川大学、电子科技大学、西南交通大学、四川农业大学、西南财经大学、西南民族大学等在川高校的优势资源,为四川经济发展培养需要的人才。同时,四川拥有一些国家级的科研院所,如中国科学院山地研究所、核动力研究所、
西南物理研究所、核工业部第九研究院、中国电子科技集团的多个研究所等,聚集了一大批为四川经济发展服务的人才,他们都能够为四川经济融入“一带一路”战略建设提供重要的智力支撑。
四川省的人事管理部门在做好培养人才,引进人才的同时,还应该特别注重储备人才,形成合理的人才结构; 对于已有人才,要注重合理使用人才,对人才能力、贡献建立科学的评价体系和有效的激励机制,使人尽其才,充分发挥各类人才在四川经济融入“一带一路”建设中的智力支撑作用。
2. 抓住新常态下新机遇,推动大众创业万众
创新大众创新、万众创业是实施创新驱动发展战略的重要组成和社会基础,是引领和适应新常态的必然要求。四川省要积极制定科技人才创新创业的相关政策,形成激励机制,如设立“技术转移+ 创业孵化”,建立创新创业基地,通过财政投入方式,推动建设创业融资服务体系; 创新工商注册制的改革、金融制度的改革、股权众筹的改革等三大创新改革,吸引外资参与四川的“一带一路”建设; 活跃科技资本市场是创新的催化剂和动力,积极引进外资参与四川创业投资等,支持四川新兴产业、高科技产业的发展。[10]总之,四川经济融入“一带一路”战略建设要根据四川省的省情因地制宜,力争把四川建设成为“中国西部综合交通枢纽”、“中国西部经济发展高地”、“内陆开放型经济战略高地”,把四川打造成中国西部经济中心和经济增长极。
注释:
①2014 年 7 月,四川省政府确定的 5 大高端成长型产业是信息安全、航空与燃气、页岩气、新能源汽车和节能环保装备。四川省政府将逐个成立专项推进工作领导小组,负责制定具体工作方案,摸清产业现状,明确发展目标和时间表、路线图,落实工作措施,并实行季度、月度会商机制,研究解决相关问题。同时,五大高端成长型产业年度推进项目纳入省重点项目,给予相应的资金、要素保障,涉及土地利用规划调修等问题,实行一事一报,优先安排。
②2015 年 3 月 28 日,国家发展与改革委员会、外交部、商务部联合发布的《推动共建丝绸之路经济带和 21 世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,提出了根据“一带一路”战略建设的走向,陆上依托国际大通道,以沿线中心城市为支撑,以重点经贸产业园区为合作平台,共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国 - 中亚 - 西亚、中国 -中南半岛等国际经济合作走廊; 海上以重点港口为节点,共同建设通畅安全高效的运输大通道。中巴、孟中印缅两个经济走廊与推进“一带一路”建设关联紧密,要进一步推动合作,取得更大进展。
作者简介: 张世均,西南民族大学旅游与历史文化学院教授、专门史硕士点领衔导师。四川 成都 610041
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